超音波駐車誘導システム
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中国の都市が近代化し、国際化が進むにつれて、都市住民の自動車保有台数が急増している。混雑した都市部では、自動車と駐車スペースの矛盾がますます顕著になっている。公共駐車場は、駐車需要の増加に対応しきれなくなってきている。限られた駐車場資源を最大限に活用し、自動車の駐車需要をいかに満たすかが、解決すべき喫緊の課題となっている。
駐車場における現在の問題点は
1. 場内にはまだ多くの駐車スペースがある。管理人は何も知らず、手探りで調査するしかない；
2. 駐車場に入った後、すぐに駐車位置に入って車を停めることができない。場内の無秩序な流れの中で空いている駐車スペースを探すしかなく、メインレーンのリソースを奪うだけでなく、会場内の渋滞の原因にもなっている；
3. は、駐車場内の車両を手動で誘導するために、多数の専任管理要員を備えなければならず、駐車場経営のコストを増大させる；
4. 管理者は、異なる時間帯の交通量をタイムリーに計算することができず、駐車場の資源配分を最適化することができないため、駐車場の利用率が低くなる。
駐車場の情報化、知能化管理レベルを向上させるため、車の所有者により安全、快適、便利、迅速、開放的な環境を提供し、駐車場運営の高効率化、省エネ化、環境保護化を実現する。技術、国の実情と結び付けて、この駐車場の駐車スペース誘導システムを開発し、駐車スペースの駐車誘導に使用し、駐車場の情報管理を強化し、車両の出入りを安定的に制御・管理する。システムは自動的に車両を誘導して、迅速に空の駐車スペースに入ることができ、駐車スペースを探す手間を省き、時間を節約し、駐車場のイメージをより完璧にする。システムは駐車スペースの予約、VIP特別駐車スペースの機能を提供し、所有者に優れた経験をもたらすことができる。
1.駐車環境を改善し、顧客満足度を向上させる：
駐車場誘導システムを使用することにより、車の所有者を誘導することが可能である。
を素早く停止させることができるため、駐車スペース探しによるオーナーの滞在時間を短縮することができる。
これにより、駐車場の回転率が向上し、駐車場の回転率は設置前と比較して30%以上向上しました。同時に、駐車スペース探しによる揉め事や不幸が減り、駐車場全体のサービスレベルに対する所有者の満足度が向上しました。
2.企業管理コストの削減
社会の発展につれて、人員管理のコストはますます高くなります。駐車場案内システムは効果的に駐車場の管理人員を削減し、企業の管理コストを削減し、駐車場の精緻な管理レベルを向上させます。駐車場の管理人員を合理的に配置し、現場の駐車スペースの残りをリアルタイムで知ることができる。
3.省エネと環境保護：
駐車場案内システムを利用することで、駐車場を探す時間を平均15分短縮し、探した駐車場の走行距離の45%を節約することができます。
自動車の排ガスは、低炭素省エネルギーという社会発展の流れに沿ったものである。
4.企業イメージを高め、競争力を強化する：
駐車場駐車誘導システムの使用は、駐車場の駐車に利便性をもたらすだけでなく、企業イメージを高め、企業の強いハードパワーとソフトパワーを示す。
車両が駐車場に入った後、駐車スペースの分岐点の上に設置され、分岐路の各エリアの現在の空き台数を表示する「屋内駐車場案内画面」を備えている。
各駐車スペースの上に "統合超音波駐車位置検出器 "が設置されている。緑色が表示されている時は駐車スペースが空いていることを表し、赤色は既存の車両を表す。所有者が空いている駐車スペースに車両を駐車すると、表示ランプが緑色から赤色に変わり、車両が駐車スペースに駐車していることを示す。青色のランプは予約駐車スペースとして使用できます。
車両が駐車された後、該当エリアの屋外合計画面と駐車スペースガイド画面は、現在のエリアの空きスペースの数を自動的に差し引きます。
駐車場の各駐車スペースの情報は、各駐車スペースの真上に設置された超音波駐車位置検出器を通じてリアルタイムで収集される。車両が現在の駐車スペースに駐車されると、駐車ラインの真上にある駐車スペース表示が緑から赤に変わる。検出器に接続されたエリアコントローラは、ポーリング方式に従って接続された検出器情報を収集し、一定の規則に従ってデータを圧縮符号化し、中央コントローラにフィードバックし、中央コントローラはデータ処理を完了する。 処理された駐車スペースデータは、駐車場の各駐車スペース案内画面に送信され、空駐車スペース情報を表示することにより、空駐車スペースに車両を案内する機能を実現する。システムは同時にデータをコンピュータに送信し、コンピュータはデータをデータベースサーバーに保存する。利用者はコンピュータ端末を通じて、駐車場のリアルタイム駐車スペース情報と駐車場の年、月、日統計データを照会することができる。
フロントエンド超音波駐車スペース誘導システムは、ユニークなフロントエンド超音波検出器を使用して駐車スペース情報を検出します。通常の超音波検出器と比べ、フロントエンド検出器は超音波プローブと表示灯を組み合わせ、駐車スペースラインの真上に設置され、リアルタイムで駐車スペース情報を収集し、表示灯を制御して駐車スペースの状態を表し、リアルタイムで駐車スペース情報を中央コントローラにアップロードします。
一体型超音波駐車誘導システムを使用する利点
フロントエンド超音波駐車スペース検出器は、駐車スペース検出器と表示灯を統合するために使用され、各駐車スペースの前面に設置されます。従来の分割式超音波駐車スペース誘導システムと比べて、構造がより簡単で、工期を短縮する効果がある。同時に、各駐車スペースは表示灯、KBGパイプまたはブリッジ、シングルパス、ツイストペアなどを節約し、各駐車スペースの材料費と人件費を大幅に削減し、各駐車スペースの100元以上を節約します；
検出器は赤、緑、青の3色で、最大7色まで使用できる。
一体型駐車スペース表示灯は、各駐車スペースの前面上部のブリッジに直接設置され、柱が塞がれるのを効果的に避け、設置効果がよりすっきりして美しい；
一体型超音波駐車位置検出器は一対一の超音波回路設計を採用し、効果的に検出エリアをカバーし、独立して動作し、ダブルスイッチと冗長バックアップにより、検出器の寿命と安定性を大幅に向上させます。
全体のシステムアーキテクチャは、イーサネット、CANバス、RS485ハイブリッドネットワークを採用し、RS485ネットワーク、長い通信距離、高い通信効率、高いバス利用率、信頼性の高いフォールトトレランス機構を使用して、伝統的な超音波ガイドシステムと比較して、偉大な システムのネットワーク機能を向上させ、データ伝送が安定しており、信頼性を確保し、効果的に超大型駐車場の駐車誘導システムの構築と実装に対応しています；
先進的なインテリジェントな学習反干渉アルゴリズムを採用し、検出プロセスのクロストーク、超音波干渉、超音波の干渉を効果的に解決し、駐車位置検出の安定した信頼性を確保します；
全体的な工業設計は、厳格な静電気、雷、サージ、グループパルスおよびその他のテストの後、効果的に蛍光灯、大型電気機械設備、落雷や駐車場環境でのサージなどの過酷な環境要因の影響下で信頼性の高い使用を保証します；
すべての設備は短絡、逆接続、誤接続の保護設計が施されており、工事中の配線ミスによる短絡、逆接続、誤接続による関連機器の電気的損傷を防止します；
駐車スペースの仕切り情報は、検出器とディスプレイの物理的な設置場所に影響されず、その下のどの検出器とディスプレイにも関連付けることができます；
駐車場関連情報をダウンロードした後は、永久に保存され、コンピュータから独立して実行することができます；
システムコントローラー全体を遠隔操作でアップグレードできるため、ユーザーのニーズにいつでも対応できる；
コントローラは、プロジェクトのオンサイトデバッグ機能を備えています。設置完了後、ボタン1つで機器の通信状態を検出します；
デバッグには赤外線リモコンを使用し、デバッグの難易度を大幅に下げ、工事費も削減。簡単デバッグ
検出器は駐車誘導システムの重要な部分である。探知器は各駐車ラインの前に取付けられています。超音波距離測定の動作原理は、駐車場のリアルタイムの駐車スペースデータを収集し、駐車スペースインジケータの表示を制御し、タイムリーに駐車スペース情報を提供するために使用されます。485 ネットワークによって地帯のコントローラーに移して下さい。
一体型超音波駐車位置検出器は、検出器本体と表示灯で構成される。検出器ボディは駐車スペースの空の状態を検出するための超音波調査であり、統合された統合された表示燈は検出器の指示に従って異なった色を表示します。駐車スペースに車両が駐車していない場合、表示灯は緑色です。車両が駐車している場合、表示灯は赤色、固定駐車スペース表示灯は青色、予約駐車スペース表示灯は紫色で、複数の色を選択できる。
一体型超音波パーキングポジションディテクターは、各パーキングスペースの前方に設置されています。駐車線前方に表示灯を設置し、車両の駐車スペースや規格外の駐車スペースの使用を正確に検知します。高感度
インジケーターランプは、各駐車スペースの前面上部にあるブリッジに設置されているため、柱が邪魔にならず、設置効果もすっきりしています；
1対1の伝送と超音波回路設計を採用し、効果的に検出エリアをカバーしながら、独立して動作し、デュアルウェイスイッチング、冗長バックアップ、検出器の寿命と安定性を大幅に向上させます；
受信回路は、複数の判定方式を組み合わせることで、耐干渉性と検出安定性を高めています；
先進的なインテリジェントな学習干渉防止アルゴリズムを採用し、検出プロセスにおけるクロストーク、超音波干渉、超音波干渉を効果的に解決し、駐車位置検出の安定した信頼性を確保します；
静電気、落雷、サージ、グループパルスなどの厳しいテストに合格しており、蛍光灯、大型電気機械設備、落雷、駐車場環境でのサージなど、過酷な環境要因の影響下でも安心してご使用いただけます；
工事中の配線ミスによる短絡、逆接続、誤接続等による関連機器の電気的損傷を防止するための短絡、逆接続、誤接続防止設計；
接続口はプラグイン端子で接続します。接続時、プラグ1本で機器接続が完了するため、従来の配線にかかる人件費を大幅に削減し、配線不良によるショートや接触不良を低減します。
外部二重LED状態表示、地上観察のみで、装置の作動状態を把握でき、異常状況が一目でわかる；
内部ステータスインジケータはLEDランプビーズ設計を採用し、長寿命で視認距離が長い；
ユニークなデザイン、シンプルな雰囲気；
パッシブスイッチ入力検出、スイッチ出力をサポートし、駐車ロックや他の外部機器信号を検出することができます（アップグレード版）；
予約機能をサポート。(アップグレード版）。
技術パラメーター
| 製品番号 | 超音波センサー | 動作電圧： | DC 10~28V（24V） |
| 検出精度 | >99.9% | 消費電力： | <1W |
| 動作温度： | -20 ~ +65℃ | 正味重量 | 180g |
| コミュニケーション方法： | RS485 @9600bps | コミュニケーションの距離： | ≤150m（RVSP2*0.5） |
| 設置の高さ： | 垂直2～4m（推奨2.5m） | ハウジング素材： | グレーのABSプロジェクト |
| 設置場所 | プローブは駐車スペースの中央に設置され、表示灯は駐車スペースの前方に設置される。 | 標準サイズ： | Φ118mm*127mm |
一体型駐車スペース表示器の設置
一体型パーキングインジケーターはパーキングラインの上に設置されます。駐車線からの水平距離は0～1m、推奨0.3～0.5m、設置高さは2～3m、推奨設置高さは2.5mです。
リモコンを設定する
リモコンをDIPスイッチの生成の代用として設定し、プローブの距離をリモートで設定する。従来のDIPスイッチは、デバッグ時にプローブのラダーを上下させる必要があった。リモコンをプローブの下にかざすことで、遠隔リモート設定が可能です。
指示する：
1.電源投入後、約1秒後に初期化が完了し、上記のデータが画面に表示されます。
2.読み取りキーを押して、現在のデバイスの値を読み取る（このステップは省略可能）
3.上下左右を使って変更するパラメーターを選択し、AddまたはDecreaseを押して希望の値にする。
4.修正後、セットアップボタンを押して修正を完了します。デバイスが修正情報を受信し、修正が成功すると青く点滅します。
ノードコントローラは、接続されたプローブの状態を周期的に検出し、関連情報を中央コントローラにアップロードする。 各ノードコントローラは、最大80個のプローブを制御することを推奨します。
ノードコントローラは中央コントローラと駐車スペース検出器、LEDディスプレイなどを接続するために使用され、RS485とCANバスの混合通信メカニズムを採用し、信頼性の低い長距離通信の問題、ネットワークノード数の拡張の問題、グループ管理の問題を解決します。
国際的に輸入された32ビットARMプロセッサーを使用し、すべての産業グレードの設計は、安定した信頼性の高い製品を保証し、全体のシステムコントローラは、常にユーザーのニーズを満たすためにリモートでアップグレードすることができます；
CANバス工業グレードの通信インターフェース設計を採用し、信号通信は安定しており、信頼性が高く、伝送距離は1.2キロメートルに達することができます；
ノードコントローラは、RS485産業用バスを使用して、下位レベルの検出器や表示画面などの端末装置と通信します；
4つのRS485通信インターフェース設計を採用し、4つのチャンネルは完全に独立し、各ルーターは最大31台のRS485デバイスを接続でき、通信効率が高い；
厳密な静電気、雷、サージ、グループパルスやその他のテストの後、全体的な工業デザインは、効果的に機器の信頼性の高い使用を保証します；
工事中の配線ミスによる短絡、逆接続、誤接続による関連機器への電気的損傷を防止するため、短絡、逆接続、誤接続保護設計を施しています；
電源は工業用グレードの設計を採用し、短絡、過負荷、過電圧の保護機能を備えています；
通信バスは、高度なアンチコリジョン、フォールトトレラント、トラブルシューティングアルゴリズムを採用し、通信の安定性と信頼性を確保しています；
デバイスの様々な状態を素早く効果的に検出できます。設置完了後、ボタン一つでRS485デバイスの通信状態を検出し、バス接続を素早く診断できます。
技術パラメーター
| 製品番号 | ゾーンコントローラー | 動作電圧： | AC 110～240V |
| 動作温度： | -20 ~ +65℃ | 消費電力： | ≤2W（自己消費電力、検出器なし） |
| 標準サイズ： | 350×300×150mm | 正味重量： | 6Kg |
| コミュニケーション方法： | 1ウェイCAN @ 20kbps 4ウェイRS485 @ 9600bps | コミュニケーションの距離： | CAN：≦1000m（RVSP 0.75*2） RS485：≤150m（RVSP2*0.5） |
| 設置の高さ： | 垂直2～3m（推奨2.5m） | ハウジング素材： | グレーのコールドスチール塗装 |
| 水平のポジション | レベル0~1m（推奨0.3~0.5m） | シングルノードの容量： | 31（検出器とガイドを含む 統合スクリーン） |
ノードコントローラのインストール
ノードコントローラーは通常、柱や壁に取り付けられる。2m以上の高さに設置することをお勧めします。
中央制御装置はシステム全体の中核です。それは全体の理性的な駐車スペース誘導システムの収集そして制御中心です。駐車スペース誘導画面のリアルタイムデータの更新を通じて、車両の誘導機能を実現する。中央コントローラーは最大62台のノードコントローラーを制御することができます。
中央制御装置は、イーサネット通信を使用してホストコンピュータと通信します；
中央制御装置は国際先進的な32ビットARMプロセッサを採用し、業界全体で設計され、製品の安定性と信頼性を確保します。システムコントローラー全体は遠隔操作でアップグレードでき、ユーザーのニーズにいつでも対応できます。
CANバス工業グレードの通信インターフェース設計を採用し、信号通信は安定しており、信頼性が高く、伝送距離は1.2キロメートルに達することができます；
厳密な静電気、雷、サージ、グループパルスやその他のテストの後、全体的な工業デザインは、効果的に機器の信頼性の高い使用を保証します；
工事中の配線ミスによる短絡、逆接続、誤接続による関連機器への電気的損傷を防止するため、短絡、逆接続、誤接続保護設計を施しています；
電源は工業用グレードの設計を採用し、短絡、過負荷、過電圧保護機能を備えています；
通信バスは、高度なアンチコリジョン、フォールトトレラント、トラブルシューティングアルゴリズムを採用し、通信の安定性と信頼性を確保しています；
イーサネットとCANバスのハイブリッド通信の組み合わせは、システム容量を増加させ、通信は安全で信頼性が高く、通信チップは工業用グレードによって保護され、絶縁されています；
検出器や表示器などの端末機器を自動的にスキャンし、機器の故障を自動的にアラーム機能で知らせます；
最大管理パーティションは256（256のアソシエーションメソッドをサポート）；
パーティション情報は検出器とディスプレイの物理的な設置場所に影響されず、会社のどの検出器とディスプレイ画面にも関連付けることができます；
関連情報のダウンロード後、関連情報は自動的に保存され、コンピューターから独立して実行されます。
技術パラメーター
| 製品番号 | セントラル・コントローラー | 動作電圧： | AC 110～240V |
| 動作温度： | -20 ~ +65℃ | 消費電力： | ≤3W |
| 標準サイズ： | 350×300×150mm | 正味重量： | 6Kg |
| コミュニケーション方法： | 1ウェイCAN@20kbps1ウェイ10/100BaseTイーサネット | コミュニケーションの距離： | CAN: ≤1000m （RVSP 0.75*2）イーサネット：100m （5e ネットワーク ケーブル） |
| ノード容量： | 62 | ハウジング素材： | グレーのコールドスチール塗装 |
ノードコントローラのインストール
中央コントローラーは通常、柱や壁に取り付けられる。2メートル以上の高さに設置することをお勧めします。
提供されるソフトウェア簡体字中国語、英語、繁体字中国語（より多くの言語をカスタマイズ可能）
1.1.駐車誘導機能：
ディスプレイを制御して、所有者が最短時間で素早く空き駐車スペースに入れるように誘導し、駐車場の利用率を向上させ、駐車環境を最適化し、顧客満足度を向上させる。
1.2.固定駐車スペース保護機能（カスタマイズ）：
回避案内を通じて、固定保険、月極保険、固定用の特別駐車スペースの予約が実現する。
1.3.駐車スペースの状態をリアルタイムで監視：
システムはリアルタイムで駐車スペースの占有率を表示し、駐車スペースの占有台数、予備台数、統計期間中の各時間帯の入出庫台数をカウントすることができ、管理担当者が駐車場を監視・管理するのに便利である。
1.4.統計機能：
駐車場の日別・月別利用率、時間帯別利用率などを集計し、駐車場の利用状況を把握できる。
1.5.駐車時間検出機能
車は駐車スペースに止まってから時間を計り始め、ヤードの管理者は管理室でいつでも駐車スペースの駐車状況を知ることができる。
1.6.Authority コントロール機能：
マルチレベルのアクセス制御機能により、関連情報の管理と機密保持を容易にする。
1.7.他の機能はユーザーの要求に従って変更することができる
駐車場の各駐車スペースの情報は、各駐車スペースの真上に設置された超音波駐車位置検出器を通じてリアルタイムで収集される。車両が現在の駐車スペースに駐車されると、駐車ラインの真上にある駐車スペース表示が緑から赤に変わる。検出器に接続されたエリアコントローラは、ポーリング方式に従って接続された検出器情報を収集し、一定の規則に従ってデータを圧縮符号化し、中央コントローラにフィードバックし、中央コントローラはデータ処理を完了する。 処理された駐車スペースデータは、駐車場の各駐車スペース案内画面に送信され、空駐車スペース情報を表示することにより、空駐車スペースに車両を案内する機能を実現する。システムは同時にデータをコンピュータに送信し、コンピュータはデータをデータベースサーバーに保存する。利用者はコンピュータ端末を通じて、駐車場のリアルタイム駐車スペース情報と駐車場の年、月、日統計データを照会することができる。
フロントエンド超音波駐車スペース誘導システムは、ユニークなフロントエンド超音波検出器を使用して駐車スペース情報を検出します。通常の超音波検出器と比べ、フロントエンド検出器は超音波プローブと表示灯を組み合わせ、駐車スペースラインの真上に設置され、リアルタイムで駐車スペース情報を収集し、表示灯を制御して駐車スペースの状態を表し、リアルタイムで駐車スペース情報を中央コントローラにアップロードします。
一体型超音波駐車誘導システムを使用する利点
フロントエンド超音波駐車スペース検出器は、駐車スペース検出器と表示灯を統合するために使用され、各駐車スペースの前面に設置されます。従来の分割式超音波駐車スペース誘導システムと比べて、構造がより簡単で、工期を短縮する効果がある。同時に、各駐車スペースは表示灯、KBGパイプまたはブリッジ、シングルパス、ツイストペアなどを節約し、各駐車スペースの材料費と人件費を大幅に削減し、各駐車スペースの100元以上を節約します；
検出器は赤、緑、青の3色で、最大7色まで使用できる。
一体型駐車スペース表示灯は、各駐車スペースの前面上部のブリッジに直接設置され、柱が塞がれるのを効果的に避け、設置効果がよりすっきりして美しい；
一体型超音波駐車位置検出器は一対一の超音波回路設計を採用し、効果的に検出エリアをカバーし、独立して動作し、ダブルスイッチと冗長バックアップにより、検出器の寿命と安定性を大幅に向上させます。
全体のシステムアーキテクチャは、イーサネット、CANバス、RS485ハイブリッドネットワークを採用し、RS485ネットワーク、長い通信距離、高い通信効率、高いバス利用率、信頼性の高いフォールトトレランス機構を使用して、伝統的な超音波ガイドシステムと比較して、偉大な システムのネットワーク機能を向上させ、データ伝送が安定しており、信頼性を確保し、効果的に超大型駐車場の駐車誘導システムの構築と実装に対応しています；
先進的なインテリジェントな学習反干渉アルゴリズムを採用し、検出プロセスのクロストーク、超音波干渉、超音波の干渉を効果的に解決し、駐車位置検出の安定した信頼性を確保します；
全体的な工業設計は、厳格な静電気、雷、サージ、グループパルスおよびその他のテストの後、効果的に蛍光灯、大型電気機械設備、落雷や駐車場環境でのサージなどの過酷な環境要因の影響下で信頼性の高い使用を保証します；
すべての設備は短絡、逆接続、誤接続の保護設計が施されており、工事中の配線ミスによる短絡、逆接続、誤接続による関連機器の電気的損傷を防止します；
駐車スペースの仕切り情報は、検出器とディスプレイの物理的な設置場所に影響されず、その下のどの検出器とディスプレイにも関連付けることができます；
駐車場関連情報をダウンロードした後は、永久に保存され、コンピュータから独立して実行することができます；
システムコントローラー全体を遠隔操作でアップグレードできるため、ユーザーのニーズにいつでも対応できる；
コントローラは、プロジェクトのオンサイトデバッグ機能を備えています。設置完了後、ボタン1つで機器の通信状態を検出します；
デバッグには赤外線リモコンを使用し、デバッグの難易度を大幅に下げ、工事費も削減。簡単デバッグ
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中国の都市が近代化し、国際化が進むにつれて、都市住民の自動車保有台数が急増している。混雑した都市部では、自動車と駐車スペースの矛盾がますます顕著になっている。公共駐車場は、駐車需要の増加に対応しきれなくなってきている。限られた駐車場資源を最大限に活用し、自動車の駐車需要をいかに満たすかが、解決すべき喫緊の課題となっている。
駐車場における現在の問題点は
1. 場内にはまだ多くの駐車スペースがある。管理人は何も知らず、手探りで調査するしかない；
2. 駐車場に入った後、すぐに駐車位置に入って車を停めることができない。場内の無秩序な流れの中で空いている駐車スペースを探すしかなく、メインレーンのリソースを奪うだけでなく、会場内の渋滞の原因にもなっている；
3. は、駐車場内の車両を手動で誘導するために、多数の専任管理要員を備えなければならず、駐車場経営のコストを増大させる；
4. 管理者は、異なる時間帯の交通量をタイムリーに計算することができず、駐車場の資源配分を最適化することができないため、駐車場の利用率が低くなる。
駐車場の情報化、知能化管理レベルを向上させるため、車の所有者により安全、快適、便利、迅速、開放的な環境を提供し、駐車場運営の高効率化、省エネ化、環境保護化を実現する。技術、国の実情と結び付けて、この駐車場の駐車スペース誘導システムを開発し、駐車スペースの駐車誘導に使用し、駐車場の情報管理を強化し、車両の出入りを安定的に制御・管理する。システムは自動的に車両を誘導して、迅速に空の駐車スペースに入ることができ、駐車スペースを探す手間を省き、時間を節約し、駐車場のイメージをより完璧にする。システムは駐車スペースの予約、VIP特別駐車スペースの機能を提供し、所有者に優れた経験をもたらすことができる。
1.駐車環境を改善し、顧客満足度を向上させる：
駐車場誘導システムを使用することにより、車の所有者を誘導することが可能である。
を素早く停止させることができるため、駐車スペース探しによるオーナーの滞在時間を短縮することができる。
これにより、駐車場の回転率が向上し、駐車場の回転率は設置前と比較して30%以上向上しました。同時に、駐車スペース探しによる揉め事や不幸が減り、駐車場全体のサービスレベルに対する所有者の満足度が向上しました。
2.企業管理コストの削減
社会の発展につれて、人員管理のコストはますます高くなります。駐車場案内システムは効果的に駐車場の管理人員を削減し、企業の管理コストを削減し、駐車場の精緻な管理レベルを向上させます。駐車場の管理人員を合理的に配置し、現場の駐車スペースの残りをリアルタイムで知ることができる。
3.省エネと環境保護：
駐車場案内システムを利用することで、駐車場を探す時間を平均15分短縮し、探した駐車場の走行距離の45%を節約することができます。
自動車の排ガスは、低炭素省エネルギーという社会発展の流れに沿ったものである。
4.企業イメージを高め、競争力を強化する：
駐車場駐車誘導システムの使用は、駐車場の駐車に利便性をもたらすだけでなく、企業イメージを高め、企業の強いハードパワーとソフトパワーを示す。
車両が駐車場に入った後、駐車スペースの分岐点の上に設置され、分岐路の各エリアの現在の空き台数を表示する「屋内駐車場案内画面」を備えている。
各駐車スペースの上に "統合超音波駐車位置検出器 "が設置されている。緑色が表示されている時は駐車スペースが空いていることを表し、赤色は既存の車両を表す。所有者が空いている駐車スペースに車両を駐車すると、表示ランプが緑色から赤色に変わり、車両が駐車スペースに駐車していることを示す。青色のランプは予約駐車スペースとして使用できます。
車両が駐車された後、該当エリアの屋外合計画面と駐車スペースガイド画面は、現在のエリアの空きスペースの数を自動的に差し引きます。
駐車場の各駐車スペースの情報は、各駐車スペースの真上に設置された超音波駐車位置検出器を通じてリアルタイムで収集される。車両が現在の駐車スペースに駐車されると、駐車ラインの真上にある駐車スペース表示が緑から赤に変わる。検出器に接続されたエリアコントローラは、ポーリング方式に従って接続された検出器情報を収集し、一定の規則に従ってデータを圧縮符号化し、中央コントローラにフィードバックし、中央コントローラはデータ処理を完了する。 処理された駐車スペースデータは、駐車場の各駐車スペース案内画面に送信され、空駐車スペース情報を表示することにより、空駐車スペースに車両を案内する機能を実現する。システムは同時にデータをコンピュータに送信し、コンピュータはデータをデータベースサーバーに保存する。利用者はコンピュータ端末を通じて、駐車場のリアルタイム駐車スペース情報と駐車場の年、月、日統計データを照会することができる。
フロントエンド超音波駐車スペース誘導システムは、ユニークなフロントエンド超音波検出器を使用して駐車スペース情報を検出します。通常の超音波検出器と比べ、フロントエンド検出器は超音波プローブと表示灯を組み合わせ、駐車スペースラインの真上に設置され、リアルタイムで駐車スペース情報を収集し、表示灯を制御して駐車スペースの状態を表し、リアルタイムで駐車スペース情報を中央コントローラにアップロードします。
一体型超音波駐車誘導システムを使用する利点
フロントエンド超音波駐車スペース検出器は、駐車スペース検出器と表示灯を統合するために使用され、各駐車スペースの前面に設置されます。従来の分割式超音波駐車スペース誘導システムと比べて、構造がより簡単で、工期を短縮する効果がある。同時に、各駐車スペースは表示灯、KBGパイプまたはブリッジ、シングルパス、ツイストペアなどを節約し、各駐車スペースの材料費と人件費を大幅に削減し、各駐車スペースの100元以上を節約します；
検出器は赤、緑、青の3色で、最大7色まで使用できる。
一体型駐車スペース表示灯は、各駐車スペースの前面上部のブリッジに直接設置され、柱が塞がれるのを効果的に避け、設置効果がよりすっきりして美しい；
一体型超音波駐車位置検出器は一対一の超音波回路設計を採用し、効果的に検出エリアをカバーし、独立して動作し、ダブルスイッチと冗長バックアップにより、検出器の寿命と安定性を大幅に向上させます。
全体のシステムアーキテクチャは、イーサネット、CANバス、RS485ハイブリッドネットワークを採用し、RS485ネットワーク、長い通信距離、高い通信効率、高いバス利用率、信頼性の高いフォールトトレランス機構を使用して、伝統的な超音波ガイドシステムと比較して、偉大な システムのネットワーク機能を向上させ、データ伝送が安定しており、信頼性を確保し、効果的に超大型駐車場の駐車誘導システムの構築と実装に対応しています；
先進的なインテリジェントな学習反干渉アルゴリズムを採用し、検出プロセスのクロストーク、超音波干渉、超音波の干渉を効果的に解決し、駐車位置検出の安定した信頼性を確保します；
全体的な工業設計は、厳格な静電気、雷、サージ、グループパルスおよびその他のテストの後、効果的に蛍光灯、大型電気機械設備、落雷や駐車場環境でのサージなどの過酷な環境要因の影響下で信頼性の高い使用を保証します；
すべての設備は短絡、逆接続、誤接続の保護設計が施されており、工事中の配線ミスによる短絡、逆接続、誤接続による関連機器の電気的損傷を防止します；
駐車スペースの仕切り情報は、検出器とディスプレイの物理的な設置場所に影響されず、その下のどの検出器とディスプレイにも関連付けることができます；
駐車場関連情報をダウンロードした後は、永久に保存され、コンピュータから独立して実行することができます；
システムコントローラー全体を遠隔操作でアップグレードできるため、ユーザーのニーズにいつでも対応できる；
コントローラは、プロジェクトのオンサイトデバッグ機能を備えています。設置完了後、ボタン1つで機器の通信状態を検出します；
デバッグには赤外線リモコンを使用し、デバッグの難易度を大幅に下げ、工事費も削減。簡単デバッグ
検出器は駐車誘導システムの重要な部分である。探知器は各駐車ラインの前に取付けられています。超音波距離測定の動作原理は、駐車場のリアルタイムの駐車スペースデータを収集し、駐車スペースインジケータの表示を制御し、タイムリーに駐車スペース情報を提供するために使用されます。485 ネットワークによって地帯のコントローラーに移して下さい。
一体型超音波駐車位置検出器は、検出器本体と表示灯で構成される。検出器ボディは駐車スペースの空の状態を検出するための超音波調査であり、統合された統合された表示燈は検出器の指示に従って異なった色を表示します。駐車スペースに車両が駐車していない場合、表示灯は緑色です。車両が駐車している場合、表示灯は赤色、固定駐車スペース表示灯は青色、予約駐車スペース表示灯は紫色で、複数の色を選択できる。
一体型超音波パーキングポジションディテクターは、各パーキングスペースの前方に設置されています。駐車線前方に表示灯を設置し、車両の駐車スペースや規格外の駐車スペースの使用を正確に検知します。高感度
インジケーターランプは、各駐車スペースの前面上部にあるブリッジに設置されているため、柱が邪魔にならず、設置効果もすっきりしています；
1対1の伝送と超音波回路設計を採用し、効果的に検出エリアをカバーしながら、独立して動作し、デュアルウェイスイッチング、冗長バックアップ、検出器の寿命と安定性を大幅に向上させます；
受信回路は、複数の判定方式を組み合わせることで、耐干渉性と検出安定性を高めています；
先進的なインテリジェントな学習干渉防止アルゴリズムを採用し、検出プロセスにおけるクロストーク、超音波干渉、超音波干渉を効果的に解決し、駐車位置検出の安定した信頼性を確保します；
静電気、落雷、サージ、グループパルスなどの厳しいテストに合格しており、蛍光灯、大型電気機械設備、落雷、駐車場環境でのサージなど、過酷な環境要因の影響下でも安心してご使用いただけます；
工事中の配線ミスによる短絡、逆接続、誤接続等による関連機器の電気的損傷を防止するための短絡、逆接続、誤接続防止設計；
接続口はプラグイン端子で接続します。接続時、プラグ1本で機器接続が完了するため、従来の配線にかかる人件費を大幅に削減し、配線不良によるショートや接触不良を低減します。
外部二重LED状態表示、地上観察のみで、装置の作動状態を把握でき、異常状況が一目でわかる；
内部ステータスインジケータはLEDランプビーズ設計を採用し、長寿命で視認距離が長い；
ユニークなデザイン、シンプルな雰囲気；
パッシブスイッチ入力検出、スイッチ出力をサポートし、駐車ロックや他の外部機器信号を検出することができます（アップグレード版）；
予約機能をサポート。(アップグレード版）。
技術パラメーター
| 製品番号 | 超音波センサー | 動作電圧： | DC 10~28V（24V） |
| 検出精度 | >99.9% | 消費電力： | <1W |
| 動作温度： | -20 ~ +65℃ | 正味重量 | 180g |
| コミュニケーション方法： | RS485 @9600bps | コミュニケーションの距離： | ≤150m（RVSP2*0.5） |
| 設置の高さ： | 垂直2～4m（推奨2.5m） | ハウジング素材： | グレーのABSプロジェクト |
| 設置場所 | プローブは駐車スペースの中央に設置され、表示灯は駐車スペースの前方に設置される。 | 標準サイズ： | Φ118mm*127mm |
一体型駐車スペース表示器の設置
一体型パーキングインジケーターはパーキングラインの上に設置されます。駐車線からの水平距離は0～1m、推奨0.3～0.5m、設置高さは2～3m、推奨設置高さは2.5mです。
リモコンを設定する
リモコンをDIPスイッチの生成の代用として設定し、プローブの距離をリモートで設定する。従来のDIPスイッチは、デバッグ時にプローブのラダーを上下させる必要があった。リモコンをプローブの下にかざすことで、遠隔リモート設定が可能です。
指示する：
1.電源投入後、約1秒後に初期化が完了し、上記のデータが画面に表示されます。
2.読み取りキーを押して、現在のデバイスの値を読み取る（このステップは省略可能）
3.上下左右を使って変更するパラメーターを選択し、AddまたはDecreaseを押して希望の値にする。
4.修正後、セットアップボタンを押して修正を完了します。デバイスが修正情報を受信し、修正が成功すると青く点滅します。
ノードコントローラは、接続されたプローブの状態を周期的に検出し、関連情報を中央コントローラにアップロードする。 各ノードコントローラは、最大80個のプローブを制御することを推奨します。
ノードコントローラは中央コントローラと駐車スペース検出器、LEDディスプレイなどを接続するために使用され、RS485とCANバスの混合通信メカニズムを採用し、信頼性の低い長距離通信の問題、ネットワークノード数の拡張の問題、グループ管理の問題を解決します。
国際的に輸入された32ビットARMプロセッサーを使用し、すべての産業グレードの設計は、安定した信頼性の高い製品を保証し、全体のシステムコントローラは、常にユーザーのニーズを満たすためにリモートでアップグレードすることができます；
CANバス工業グレードの通信インターフェース設計を採用し、信号通信は安定しており、信頼性が高く、伝送距離は1.2キロメートルに達することができます；
ノードコントローラは、RS485産業用バスを使用して、下位レベルの検出器や表示画面などの端末装置と通信します；
4つのRS485通信インターフェース設計を採用し、4つのチャンネルは完全に独立し、各ルーターは最大31台のRS485デバイスを接続でき、通信効率が高い；
厳密な静電気、雷、サージ、グループパルスやその他のテストの後、全体的な工業デザインは、効果的に機器の信頼性の高い使用を保証します；
工事中の配線ミスによる短絡、逆接続、誤接続による関連機器への電気的損傷を防止するため、短絡、逆接続、誤接続保護設計を施しています；
電源は工業用グレードの設計を採用し、短絡、過負荷、過電圧の保護機能を備えています；
通信バスは、高度なアンチコリジョン、フォールトトレラント、トラブルシューティングアルゴリズムを採用し、通信の安定性と信頼性を確保しています；
デバイスの様々な状態を素早く効果的に検出できます。設置完了後、ボタン一つでRS485デバイスの通信状態を検出し、バス接続を素早く診断できます。
技術パラメーター
| 製品番号 | ゾーンコントローラー | 動作電圧： | AC 110～240V |
| 動作温度： | -20 ~ +65℃ | 消費電力： | ≤2W（自己消費電力、検出器なし） |
| 標準サイズ： | 350×300×150mm | 正味重量： | 6Kg |
| コミュニケーション方法： | 1ウェイCAN @ 20kbps 4ウェイRS485 @ 9600bps | コミュニケーションの距離： | CAN：≦1000m（RVSP 0.75*2） RS485：≤150m（RVSP2*0.5） |
| 設置の高さ： | 垂直2～3m（推奨2.5m） | ハウジング素材： | グレーのコールドスチール塗装 |
| 水平のポジション | レベル0~1m（推奨0.3~0.5m） | シングルノードの容量： | 31（検出器とガイドを含む 統合スクリーン） |
ノードコントローラのインストール
ノードコントローラーは通常、柱や壁に取り付けられる。2m以上の高さに設置することをお勧めします。
中央制御装置はシステム全体の中核です。それは全体の理性的な駐車スペース誘導システムの収集そして制御中心です。駐車スペース誘導画面のリアルタイムデータの更新を通じて、車両の誘導機能を実現する。中央コントローラーは最大62台のノードコントローラーを制御することができます。
中央制御装置は、イーサネット通信を使用してホストコンピュータと通信します；
中央制御装置は国際先進的な32ビットARMプロセッサを採用し、業界全体で設計され、製品の安定性と信頼性を確保します。システムコントローラー全体は遠隔操作でアップグレードでき、ユーザーのニーズにいつでも対応できます。
CANバス工業グレードの通信インターフェース設計を採用し、信号通信は安定しており、信頼性が高く、伝送距離は1.2キロメートルに達することができます；
厳密な静電気、雷、サージ、グループパルスやその他のテストの後、全体的な工業デザインは、効果的に機器の信頼性の高い使用を保証します；
工事中の配線ミスによる短絡、逆接続、誤接続による関連機器への電気的損傷を防止するため、短絡、逆接続、誤接続保護設計を施しています；
電源は工業用グレードの設計を採用し、短絡、過負荷、過電圧保護機能を備えています；
通信バスは、高度なアンチコリジョン、フォールトトレラント、トラブルシューティングアルゴリズムを採用し、通信の安定性と信頼性を確保しています；
イーサネットとCANバスのハイブリッド通信の組み合わせは、システム容量を増加させ、通信は安全で信頼性が高く、通信チップは工業用グレードによって保護され、絶縁されています；
検出器や表示器などの端末機器を自動的にスキャンし、機器の故障を自動的にアラーム機能で知らせます；
最大管理パーティションは256（256のアソシエーションメソッドをサポート）；
パーティション情報は検出器とディスプレイの物理的な設置場所に影響されず、会社のどの検出器とディスプレイ画面にも関連付けることができます；
関連情報のダウンロード後、関連情報は自動的に保存され、コンピューターから独立して実行されます。
技術パラメーター
| 製品番号 | セントラル・コントローラー | 動作電圧： | AC 110～240V |
| 動作温度： | -20 ~ +65℃ | 消費電力： | ≤3W |
| 標準サイズ： | 350×300×150mm | 正味重量： | 6Kg |
| コミュニケーション方法： | 1ウェイCAN@20kbps1ウェイ10/100BaseTイーサネット | コミュニケーションの距離： | CAN: ≤1000m （RVSP 0.75*2）イーサネット：100m （5e ネットワーク ケーブル） |
| ノード容量： | 62 | ハウジング素材： | グレーのコールドスチール塗装 |
ノードコントローラのインストール
中央コントローラーは通常、柱や壁に取り付けられる。2メートル以上の高さに設置することをお勧めします。
提供されるソフトウェア簡体字中国語、英語、繁体字中国語（より多くの言語をカスタマイズ可能）
1.1.駐車誘導機能：
ディスプレイを制御して、所有者が最短時間で素早く空き駐車スペースに入れるように誘導し、駐車場の利用率を向上させ、駐車環境を最適化し、顧客満足度を向上させる。
1.2.固定駐車スペース保護機能（カスタマイズ）：
回避案内を通じて、固定保険、月極保険、固定用の特別駐車スペースの予約が実現する。
1.3.駐車スペースの状態をリアルタイムで監視：
システムはリアルタイムで駐車スペースの占有率を表示し、駐車スペースの占有台数、予備台数、統計期間中の各時間帯の入出庫台数をカウントすることができ、管理担当者が駐車場を監視・管理するのに便利である。
1.4.統計機能：
駐車場の日別・月別利用率、時間帯別利用率などを集計し、駐車場の利用状況を把握できる。
1.5.駐車時間検出機能
車は駐車スペースに止まってから時間を計り始め、ヤードの管理者は管理室でいつでも駐車スペースの駐車状況を知ることができる。
1.6.Authority コントロール機能：
マルチレベルのアクセス制御機能により、関連情報の管理と機密保持を容易にする。
1.7.他の機能はユーザーの要求に従って変更することができる
